Triumph Daytona 660 *Vorführmotorrad*

9.999,- EUR

Beschreibung

Vorführmotorrad zum Sonderpreis.

Erste Inspektion ist inklusive und wird vor der Übergabe durchgeführt.

HU bis 04/26
Garantie bis 04/28


Motor Typ:Flüssigkeitsgekühlt, 12 Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Reihen-3-Zylinder, 240° Zündversatz
Hubraum:660 cm
Nennleistung:70 kW (95PS) at 11,250 rpm
Max. Drehmoment:69 Nm @ 8,250 rpm
Endantrieb:X-Ring-Kette
Kupplung:Drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung, nass
Getriebe:6-Gang
Rahmen:Stahlrohr-Perimeterrahmen
Vorderreifen:120/70 ZR 17
Hinterreifen:180/55 ZR 17
Aufhängung v.Showa 41 mm SF-BPF-Gabel (Separate Function Big Piston Fork), 110 mm Federweg
Aufhängung h.Showa Zentralfederbein mit einstellbarer Federvorspannung, 130 mm Federweg
Vorderbremse:Zwei schwimmend gelagerte 310 mm-Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssättel, ABS
Hinterradbremse:Starre 220 mm-Bremsscheibe, Einkolben-Schwimmsattel, ABS
Sitzhöhe: 810 mm
Tankvolumen: 14 L
Fahrfertiges Gewicht:201 kg


  • günstige Finanzierung, auch ohne Anzahlung (Zubehör / Umbau kann mitfinanziert werden)
  • Lieferung bundesweit ab 380,- € via SKS-Bikeshuttle


Öffnungszeiten:

  • Montag bis Freitag: 09:00 Uhr bis 18:00 Uhr
  • Samstag: 10:00 Uhr - 14:00 Uhr

verkauf@triumph-sb.de

Fahrzeug Daten

Supersport
250 km
660 ccm
70 kW / 95 PS
Baujahr:
2024
Farbe:
Satin Granite/Satin Jet Black

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Vorführfahrzeug,

Ausstattung

ABS
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Ride by Wire
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Vorführfahrzeug

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

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Die Triumph Daytona 660 präsentiert sich als vielseitiges Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren überzeugt. Mit ihrem charakteristischen Dreizylinder-Motor bietet sie beeindruckende Leistung und ein breites Drehzahlspektrum, das sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern gerecht wird. Die komfortable Sitzposition und das gut abgestimmte Fahrwerk sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, während hochwertige Bedienelemente und eine leichte Kupplung die Handhabung erleichtern. Trotz Kritikpunkte, wie dem fehlenden serienmäßigen Quickshifter und leichtem Vibrationen, bietet die Daytona 660 ein ausgewogenes Gesamtpaket, das Sportlichkeit und Komfort erfolgreich vereint.


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